Serían necesarios unos 15 millones

San Ginés reclamó a Puertos adelantar la construcción del “dique de abrigo” de Los Mármoles

DiariodeLanzarote.com 3 COMENTARIOS 30/12/2015 - 06:22

El presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés, ha anunciado que próximamente convocará una reunión con todas las partes afectadas “por el hecho de que las carencias del Puerto de Arrecife durante el temporal del sur que ha sufrido la isla durante los últimos días haya abocado a varios cruceros a ser desviados al Puerto de La Luz en Las Palmas de Gran Canaria con la consiguiente pérdida económica y deterioro de imagen para Lanzarote”.

En ese sentido, San Ginés ha reiterado que el pasado mes de septiembre, volvió a interesarse en su calidad de miembro y vocal del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, por los plazos de ejecución de las obras de ampliación del Puerto de Los Mármoles, trasladando al presidente de este organismo, Luis Ibarra, la “preocupación existente” por el aparente retraso en el comienzo de las obras de ampliación del dique.

Ibarra confirmó que "se mantienen los plazos de ejecución previsto para estas obras", adjudicadas en abril del presente año a la UTE Acciona–Lanzagrava con un plazo de ejecución de 30 meses. Las obras de ampliación del Puerto de Los Mármoles supondrán una inversión en torno a los 19,2 millones de euros, y “mejorará las condiciones que los movimientos de las mareas provocan en la lámina de agua interior en condiciones adversas, evitando el cierre del puerto durante los días de temporal, lo que obliga al desvío de las embarcaciones a otros puertos, con el consiguiente efecto negativo sobre la economía insular”.

“Sin embargo, la obra no evitará los problemas que se producen cuando hay temporal del sur, como es el caso que nos ocupa, algo que requeriría de un martillo de abrigo también previsto realizar, con una inversión en torno a los 15 millones de euros para evitar que el puerto quede inoperativo por el mal tiempo, aunque aún no cuenta con consignación presupuestaria por parte de Puertos del Estado, ni está en los planes de inversión de puertos del Estado previstos hasta 2019”, explica San Ginés.

En 2011, el presidente del Cabildo de Lanzarote propuso en el seno del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria la modificación del Plan Director para la ampliación y mejora del Puerto de Arrecife para que adelantara en el tiempo la segunda y sucesivas fases de la obra de ampliación del muelle de cruceros, y la modificación tanto de esta obra como la ampliación del Muelle de Los Mármoles.

San Ginés recuerda que llegó a votar, “por primera y única vez”, en contra del punto del orden del día referente a la propuesta de ampliación de la terminal de cruceros del Puerto de la Luz, como medida de protesta ante el "olvido secular" de la Autoridad Portuaria para con las necesidades de la tercera isla de Canarias en Producto Interior Bruto (PIB).

“Consecuencia o no de lo de anterior, lo cierto es que el grueso del 'Plan de Inversiones' de la Autoridad Portuaria de Las Palmas para Lanzarote se ejecutará en el año 2016  cuando la inversión total para la Isla ascenderá a unos 22,4 millones de euros, de los que solo 3 millones de euros son aportados por el estado y el resto es financiado con fondos propios de la autoridad portuaria a expensas de obtener o no financiación europea”, señala el presidente cabildicio.

San Ginés destaca el “compromiso” alcanzado con la Autoridad Portuaria de “contemplar en cuanto se obtenga la financiación externa para el puerto de Los Mármoles, las partidas necesarias para ese dique de abrigo como única obra capaz de evitar la inoperatividad del puerto cuando hayan temporales del sur”.

San Ginés, recordó que aunque hay que ejecutar nuevas obras para contar con unos recursos portuarios acordes a las necesidades de la isla, "hay que reconocer que se ha avanzado mucho a este respecto en los últimos años", recordando “logros” como la construcción del muelle de cruceros, pendiente aún de la ejecución de un "duque de alba" ya adjudicado para permitir el atraque de barcos de mayor eslora, o la realización de obras complementarias de dragado para la operatividad del puerto deportivo construido con fondos privados.

Comentarios

Reclamo en pasado?.
Ir a los enlaces: http://globalports.es/2015/12/29/trafico-cruceros-supera-millon-turistas-los-puertos-las-palmas/ Como Análisis de Fin de Año, y hasta el que viene. "Unas buenas "imágenes a tiempo" (PROPAGANDA).. valen más que mil palabras": Esto es lo que vienen a decirnos, ante tantas críticas por las nefastas previsiones en las obras y de la seguridad, y de las gestiones y controles de todas las Actividades que se desarrollan dentro de todos los Puertos de la provincia de Las Palmas, La Luz y Lpas., Salinetas, Arinaga, Los Mármoles-Naos y Puerto del Rosario: La Esfinge en los juzgados y sin terminar ni presupuestos para sus contradiques de cierres y explanadas, obra que empezó en el año 2003; Igual que la ampliación del Muelle de Los Mármoles y sus contradiques de cierres; Los incendios de barcos atracados en los muelles interiores y hundimientos y contaminación por hidrocarburos; La carencia de medios materiales y humanos para la prevención de los siniestros; La solicitud de independencia del Puerto de Lanzarote sea o no rentables que parece que todos "Comparten"; Las infraestructuras y actividades paralizadas y estancadas por malos estudios de mercados y no prever a tiempo las solicitudes y sus justificantes; La pérdida de Fondos o presupuestos propios para los próximos años y sus futuras inversiones aparejadas, por lo que ha sobrado mucho dinero que se utiliza para la "Deuda histórica", sin poder bajar Tasas ni Tarifas ni más Bonificaciones; Las alarmas y amenazas de cierres por la falsa "seguridad", sin presentar pruebas por la transparencia ni de haber comunicado ni solicitado aumento de rondas de vigilancia en el Muelle Deportivo por las nuevas reaperturas, y eso que existen cámaras de seguridad de circuito cerrado de televisión en todos los muelles y de los establecimientos de los empresarios... etc. etc. A todo esto cabe reseñar algo positivo, ¡cómo no!, ¿del gran presupuesto que se maneja!!, y es lo único positivo, como es este pequeño pantalán de hormigón armado para que atraquen más Transatlánticos cerca del Parque de Santa Catalina, dentro de un gigantesco Puerto como es La Luz y Las Palmas, como el dique de Cruceros del muelle de Naos de Arrecife y unos nuevos puntos de amarres en el de Puerto del Rosario. Y se empeñan en que la ampliación del Muelle Deportivo lo quieren posponer o mezclar con la del Reina Sofía... Y el Acuario está por ver si habrá tanta demanda de visitantes para amortizarlo y mantenerlo, ya que es un planta de ocio pero también industrial que generará mucho impacto medio ambiental o contaminación del mar cerca de dos playas, acústica y malos olores.
http://canaryports.es/2016/01/04/necesidad-de-transparencia/ Efectivamente, y desde hace 4 ó 5 años que vengo diciendo lo mismo, y ahora se ven los nefastos resultados de la mala gestión y control en el Puerto y de atascar y paralizar las cosas echándoles siempre la culpa a Madrid como excusas, o de concesiones que deberán ser rescatadas con dinero público o con indemnizaciones, por el austericidio del PP y del Gobierno Autónomo Canario y del Puerto de Las Palmas PSOE-CC, y por los muchos fallos y accidentes muy costosos por no invertir en recursos materiales y humanos (seguridad en general, bomberos, ocio y turismo del muelle deportivo.. etc.) donde sí se podía hacer según se fueron modificando algunas restricciones, y ahora se ven con mucho dinero en caja no invertido y que lo dedican solo a reducir la "Deuda histórica" como PROPAGANDA política, como hizo el PSOE y su hacienda en el Cabildo de Gran Canaria cuando lo era el actual presidente del Puerto. Y ahora hasta el Concejal de Podemos de Lpas les dice que No al taller de fibra de Megayates en el Istmo de la Isleta, para ponerlo si se siguen empeñando lo más lejos posible y hacia La Esfinge; Como también tiene a toda CC, presidente del Cabildo de Lanzarote y la Consejera de Turismo del Gobierno Canario y toda Lanzarote en contra por los desvíos de Transatlánticos-Cruceros y los retrasos del muelle de Los Mármoles y sus futuros presupuestos de los contradiques de cierre por las peleas contra el PP de Madrid y la ministra de Fomento. Pero el PSOE nacional tiene una última oportunidad de intentar Gobernar en minoría con apoyos de acuerdos sociales puntuales de legislatura o ir a unas nuevas elecciones generales con la premisa muy importante de haberlo intentado y que los demás NO quisieron, aunque el PSOE Canario todavía no se haya enterado, y que al igual les pasará en las próximas elecciones de Cataluña que el PSOE se deberá acercar a Ciudadanos contra la CUP y la señora Colau que fue la más votada.

Añadir nuevo comentario