Llevo 2 años conduciendo un coche eléctrico en nuestra isla y quiero compartir mi experiencia. En definitiva ha sido una maravilla y superó todas mis expectativas en comodidad y economía.

Hace dos años compramos una furgoneta familiar 100%eléctrica (Rifter de la marca Peugeot hecho en Vigo, Espana). Elegimos la versión familiar larga con hasta 7 plazas, mucho espacio de almacenamiento y una autonomía de 240km. El coche nos costó 28.500€. Pudimos acogernos al Plan Moves III  con 7000€ de subvención que recibimos dos años después! Además gastamos 95€ en un enchufe especial (Greenup de la marca Legrand) para cargar el coche con hasta 3,7KW en nuestro garaje (16A).

Después de dos años, recorrimos 30.000 km sin problemas, cargando el coche exclusivamente en casa. Utilizamos un total de 5400kWh, proporcionados por nuestro huerto solar de 6kW. Nuestra planta solar funciona en modo autoconsumo con excedentes por lo que podemos utilizar la energía entregada durante el día también para cargar durante la noche con el sistema de batería virtual.

Después de conducir 30.000 km durante los últimos 2 años, gastamos 0 €.

¡Leíste bien! ¡Cero!

Exactamente el mismo coche con motor diésel hubiera necesitado al menos 2100 litros de diésel, lo que nos hubiera costado unos 3000€. Sin nuestro huerto solar hubieramos tenido que comprar 5400kWh de la red, lo que nos hubiera costado unos 918€ considerando un precio medio de 0,17€/kWh. ¡Lo cual sigue siendo menos de un tercio del coste del diésel!

Como puedes ver, conducir un coche eléctrico es mucho más económico. Y el coche eléctrico es el compañero perfecto del huerto solar porque ahora puedes utilizar la energía de tu tejado también para tus propias necesidades de movilidad. Además, logras independencia energética porque puedes usar el coche como reserva de energía para tu hogar cuando la red no funciona.

Ahora mucha gente dirá que comprar coches eléctricos es mucho más caro. En nuestro caso esto no fue cierto. El coche nuevo costaba 28.500€ en eléctrico y 24.500€ en diésel.  Teniendo en cuenta que los coches eléctricos no pagan IGIC ni tasas de matriculación y tienen una subvención Moves 3, el precio es el mismo. La única diferencia es que hay que esperar dos años para que se pague la subvención Moves 3.

También mucha gente piensa que la autonomía es demasiada baja y que la carga es demasiada lenta.

Nuestra experiencia demuestra que ambos argumentos no son relevantes, sobre todo en Lanzarote. Incluso con la pequeña batería de 50 kW y una autonomía moderada de 240 km, nunca logré conducir nuestro coche por debajo del 30%. Como puedes imaginar, en Lanzarote es difícil conducir más de 150 km/día y normalmente estamos muy por debajo de los 80 km/día. La velocidad de carga tampoco es relevante porque en Lanzarote los coches están aparcados la mayor parte del tiempo. Nosotros cargamos nuestro coche en casa con un enchufe de 3,7 kW. En 5 horas puedes cargar la batería del 40 al 80 %, lo que corresponde a mas o meno 100 km.

Tampoco hace falta un cargador mas potente porque la máxima potencia en casi todas los casas unifamiliares en Lanzarote es de 5.75kW. Si quieres un cargador de 7 o 22 KW tienes que modificar tu instalación eléctrico, lo que es complicado y te sale mucho mas caro.

Las estaciones de carga públicas en Lanzarote,las puedes olvidar! Porque son inútil, fuera de servicio o nunca fueron conectadas. Pero por suerte esto no es un problema porque no las necesitas. Nuestra isla es tan pequeña que incluso si haces un paseo desde el mirador del río hasta la playa del papagayo y de vuelta siempre llegarás al cargador de tu casa.

Otro tema de desinformación sobre los coches eléctricos es la toxicidad de la batería de litio y que la mayor parte de la electricidad en Canarias proviene de Centrales Termicas. Esto no es verdad.

La batería de litio es mucho menos problemática que la batería de plomo de un coche normal. El litio no es tóxico y está fácilmente disponible porque forma parte de la sal marina, mientras que el plomo es un metal pesado, tóxico y raro.

Incluso si cargas tu coche exclusivamente con la luz de la red te sale más barato y mucho menos sucio.

¿Por qué? Porque puedes elegir energia de fuentes renovables y ademas tu coche eléctrico gasta mucho menos porque no produce calor como un motor de combustión, no gasta diésel ante un semáforo en rojo y recupera la energía de frenado. Si subes a Femes puedes recuperar 20% de la energia bajando sin gastar tus frenos.

Así que, para concluir, ¡no hay más que decir que el coche eléctrico es una revolución!

¡Revolución económica  para tí y revolución medio ambiental para nuestra isla! Imagina que en 10 años ahorras algo más de 15.000€ en combustible. Después de décadas de dependencia de la industria petrolera, inseguridades de precios y todos los problemas de los motores de combustión, nos devuelve el poder. No más gastar 70€ cada semana para llenar el depósito en la gasolinera, no más humos negros y contaminación, no más terrorismo climático.

Y lo mas importante, no más dinero para tasa, la industria petrolera, los dictadores y sus horribles guerras.