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Ecologistas en Acción pide “paralizar” los nuevos trazados de carreteras y reclama un Plan integral del paisaje de Lanzarote

La organización ecologista solicita al Cabildo y al Gobierno de Canarias que respete los valores del "espíritu” de la Isla

Diario de Lanzarote 14 COMENTARIOS 08/11/2023 - 08:15

Ecologistas en Acción insta al Cabildo de Lanzarote y al Gobierno de Canarias a “paralizar todos los proyectos de desdoblamientos de carreteras, de nuevas rotondas y nuevos trazados viarios en la isla de Lanzarote”, y pide que elaboren un Plan Insular de Carreteras y del Paisaje “en el que se integren todas las vías existentes, maximizando su uso”, respetando el entorno y promoviendo el transporte público colectivo y gratuito.

La organización ecologista demanda un estudio íntegro del impacto paisajístico en la propuesta de desdoblamiento de Yaiza a Playa Blanca en el que se tengan en cuenta las alternativas de bajo impacto, “integrando el carril bici, devolviendo el tráfico pesado a la antigua carretera e incorporando más servicio de guaguas que faciliten al personal laboral el traslado a cada centro de trabajo”.

Asimismo denuncia “lo lejos que ha quedado el interés, puntualmente mostrado por la Administración Insular, de mimetizar las intervenciones tal y como ha sucedido en el pasado en Timanfaya o en el tramo de carretera que va a la Cueva de los Verdes”.

Y critica “lo alejada que se encuentra la política de la actual corporación de la planificación sostenible y de proyectar el uso racional de las vías existentes para que no sean necesario nuevos rotos en la superficie insular”.

Por este motivo, Ecologistas en Acción demanda “que se recupere en todo su significado el ‘espíritu de Lanzarote’, que respeta los valores paisajísticos, como en las Salinas de Janubio y todo el entorno del Parque Nacional de Timanfaya”.

En base a este ‘espíritu de Lanzarote’ el colectivo ecologista considera que “se debe rehuir el desdoblamiento de la carretera Yaiza-Playa Blanca”.

La asociación valora, así mismo, como un “despropósito” el pretendido proyecto de la LZ-5 de Playa Honda, actualmente en redacción, y cuyo trazado se desarrolla en paralelo a la circunvalación exterior prevista por el Ayuntamiento de San Bartolomé de la zona industrial y comercial de Playa Honda.

“Conscientes del coste ambiental de esta iniciativa”, Ecologistas en Acción insiste en estudiar “alternativas que no incluyan el consumo de nuevo suelo”.

Así, para el proyecto del desdoblamiento de la LZ-40 desde Indelasa a El Toro, plantean “estudiar la integración con el nuevo acceso al aeropuerto desde el sur, acordado con Aena, y proponer soluciones fáciles a los atascos de mediodía en la salida de Matagorda”.

Precisamente, en relación al proyecto de remodelación del Aeropuerto César Manrique, que se encuentra en redacción, la asociación ecologista pide al Cabildo que, en el acuerdo firmado con Aena, se ha solicitado “saber que personas integran el asesoramiento artístico que tendrá el proyecto para garantizar el sello de la marca lanzaroteña”.

Para Ecologistas en Acción, recuperar el ‘espíritu de Lanzarote’ requiere “respetar el territorio y el paisaje, evitando poner en riesgo los ecosistemas insulares con el entramado viario que atraviesa la Isla”.

“Las grandes infraestructuras viarias como las autovías no deben ser necesarias pero sí el transporte público, y sí campañas de concienciación que motiven a la ciudadanía a colaborar en la reducción de emisiones”, concluyen los ecologistas.

Comentarios

Para esto si se ponen a hablar, para la construcción de hoteles calladitos la boca. SIN VERGÜENZAS.
Pues sí que se aburren estos supuestos ecologistas... como dice el anterior, no aparecen por ningún lado cuando se publica la construcción de nuevos hoteles o la liberación de defender que los vuelos internacionales de las Regiones Ultraperiféricas (RUP) como Canarias queden exentos de la tasa de emisiones de CO2 (en contra del principio de "quien contamina paga") o la caza y pesca furtiva, pero cuando son obras interesantes como esta si que aparecen... lo que demuestra que sólo buscan publicidad y algo de trabajo para soportar que PODEMOS está hundido en la miseria
Se puede saber quién les ha dado el poder para decidir qué obras afectan y cuáles no? En qué estudio se basan para decir semejantes "frases"?? Qué estudios tienen para creer que sólo ellos tienen la razón o que sólo ellos están correctos??
que caldeado está el ambiente, y quienes son los que escriben los comentarios anteriores para decidir lo que le conviene a la isla, ¿ ciudadanos, políticos, empresas de asfalto? todo el mundo puede opinar. Y claro que hay muchos frentes abiertos, tantos que no da tiempo a tratarlos todos. Ahora está claro que si hablan de Manrique en las elecciones y cuando negocian con Aena la ampliación del aeropuerto, pues que cumplan, porque Manrique le ponía piedritas en los bordes de las carreteras y no les pintaba raya blanca......entonces que no hablen de Manrique Y de verdad creen que hacer una autovía, que al final serán 6 carriles al lado de Las Salinas es respetar el espíritu de la isla?
Me parece muy sensato. Al mismo tiempo, entiendo por qué indigna a quienes no se han interesado por la ciencia del tránsito, ya que hay muchos conceptos demostrados científica y matemáticamente que son contra-intuitivos. Solo hay que leer a investigadores como Hans Monderman. Cuando entras en ese mundo, las calles son más seguras cuando eliminas elementos de seguridad, las carreteras se congestionan igual con 2 que con 20 carriles, el tráfico fluye mejor cuando eliminas una carretera, etc. No hace falta invocar al "espíritu de la isla"; solo es necesario exigir que el gasto de dinero público esté basado en conceptos válidos y no en creencias populares y delirios de masas.
será que quieren ser como Ayuso...y tener la M30, LA M50, LA M40.....grandes infraestructuras, grandes infraesturas.....burro grande ande o no ande
A "4 por encima del ... Mié, 08/11/2023 - 13:16", ¿no sé de dónde sacas que un desdoblamiento significan 6 carriles?,¿es que tienes información privilegiada y adelantada? Porque no se ha publicado nada... ¿Será que quieres asustar a la gente exagerando? A "5 + Jue, 09/11/2023 - 00:41", no entiendo lo que dices. Si es que pretendes que nos traguemos que una carretera saturada se desatura quitando carriles es porque eres muy inocente, lo que haces es trasladar la saturación a otro punto, con lo que no estas solucionando el problema. Asi que ya cansa la manipulación de estos Ecologetas de Pandereta o de Inacción (al menos mientras están en el poder, que luego, como ahora, son hasta pesados)
Al que pasaba, No sé de donde eres pero desde luego no entiendes el modelo Manrique de poner el paisaje por delante de todo. Los políticos presumen en las ferias de turismo de que Lanzarote es una isla idílica y lo es porque no tiene grandes infraestructuras como autopistas, autovias por todas partes. Los desdoblamientos es hacer EL DOBLE dos carriles para abajo y dos carriles para arriba en la carretera nueva , con la idea de que haya un carril lento y un carril rápido en cada dirección. Si le sumas los dos carriles de la carretera vieja actual serán 6 carriles para el trayecto YAIZA -Playa Blanca. Si tú y tus colegas tienen una asociación, pues mandas un papel al periódico y expresas tu opinión. PERO QUE SOCIEDAD ES ESTA.....
Pues trágatelo, porque es la realidad. Puedo darte el ejemplo de la autopista elevada que eliminó San Francisco (Embarcadero freeway). La gente pensó que sin esa vía se colapsaría el tráfico en otros lugares. No ocurrió y la gente recuperó una de las mejores zonas de su ciudad. El tránsito es una ciencia, y en ciencia existen muchos efectos contra-intuitivos. Por ejemplo, la teoría de la relatividad nos dice que el tiempo fluye más rápido si estás expuesto a mayor fuerza gravitatoria. Tu mente de cuñado no se lo tragará, pero es la realidad demostrada científicamente. Prefieres una red vial diseñada por cuñados basados en el "cómo va ser eso!" o por expertos en movilidad?
Ecologistas en Acción, como parte integradora de la coordinadora Alcogida, defendió el proyecto de soterramiento de la LZ2 propuesta por PLZ21. Ese proyecto propuso el desdoblamiento de la LZ2 con 4 carriles en superficie más 4 carriles soterrados (y gran cantidad de aparcamientos en lo que se promocionaba como jardín lineal). Qué les hizo cambiar de opinión para ahora oponerse a los desdoblamientos? Qué pasó con la coordinadora Alcogida, que desapareció justo después de las elecciones municipales?
Si no entiendes cómo el tráfico puede fluir mejor eliminando una carretera, te recomiendo que te informes sobre la paradoja de Braess. Se puede demostrar incluso con dos resortes y un poco de cuerda.
Para la LZ2 (la autovía de Playa Honda) se han propuesto proyectos de hasta 10 carriles donde actualmente hay 4, proponiendo 6 carriles soterrados y 4 en superficie. Fue una de las alternativas valoradas por el gobierno de Canarias el año pasado y la información es pública.
Al "9 Al 7 Jue, 09/11/2023 - 15:27", creo que tratar de comparar una ciudad como San Francisco con un pueblo (porque no llega más allá) como Arrecife (que es el municipio más poblado de esta isla) es ser algo necio. He estado mirando ese estudio que citas (Embarcadero freeway) y si se ha reducido el tráfico no es por su eliminación tal cual, sino porque A LA VEZ SE PUSIERON ¡¡ALTERNATIVAS!! Dime qué alternativas existen en esta isla tercermundista (por empeño de los políticos mediocres que nos representan) que sustituyan a los vehículos privados. Así que deja de manipular un poco con palabras grandilocuentes, que eso solo le sirve a los politicuchos de mierda que tenemos, por favor.
Es extrapolable aquí y en Pekín. No es cierto que tras la eliminación del Embarcadero freeway los trayectos en coche pasasen a realizarse en transporte público. Muchos trayectos dejaron de hacerse, otros muchos se hicieron en bici o caminando, y la gran mayoría se hicieron en coche por otras rutas (como cuando Eva de Anta cerró al tráfico la avenida marítima). El transporte público de San Francisco no era genial y su capacidad de carga no permitía sustituir al coche de un día para otro. No son palabras grandilocuentes, sino la evidencia que forma las bases de la ciencia del transporte contemporáneo. Los políticos mediocres los ponemos nosotros votándoles, y si solo ponen piche es porque personas como tú solo piden piche incluso cuando se les explica y da toda la evidencia necesaria para demostrar que no solo no será efectivo, sino contraproducente. Es un error pensar en el tráfico como un río, ya que los coches, al contrario de las moléculas de agua, son conducidos por personas con motivaciones psicológicas complejas. Por último, tu discurso negacionista y simplista sí que está a favor de los políticos en busca del pelotazo y el voto populista, tanto que no me sorprendería que fueras uno de ellos intentando manipular la opinión pública poniendo en duda lo que se ha demostrado una y otra vez: el modelo de Detroit "Motor City USA" es un fracaso social, económico y ambiental. En vez de insultarme, demuestra que me equivoco.

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