Los consejeros del Cabildo de Lanzarote, Óscar Noda y Daysi Villalba, han presentado este lunes una moción en el Cabildo de Lanzarote para que los organismos públicos pertinentes “vigilen y fiscalicen la labor de las compañías aéreas tras las sucesivas quejas que han recibido por parte de usuarios del servicio que se desplazan a otras islas, especialmente por motivos sanitarios”.

En su justificación argumentan: "Hemos recibido reiteradas quejas de ciudadanos y ciudadanas de Lanzarote respecto al transporte aéreo de pasajeros, tan necesario para nuestra conectividad interinsular, así como con la península y destinos del exterior”.

“Es cierto que las quejas han sido mucho más numerosas respecto a la compañía Binter, un hecho obvio porque tiene la mayor cuota de participación del mercado, más vuelos, y en consecuencia mueve la mayor parte de los pasajeros que salen de Lanzarote hacia cualquier destino de nuestro Archipiélago canario. Las quejas tienen distintas motivaciones", precisa Óscar Noda.

Cabe recordar que los primeros vuelos que salen de Lanzarote a las islas capitalinas van con una gran cantidad de personas que acuden a Gran Canaria o Tenerife por motivos de atención sanitaria, trabajo o en conexión con otros destinos.

Binter sugiere sacar la tarjeta de embarque online, "pero hemos visto cómo pacientes oncológicos se han visto en lista de espera y con posibilidad de perder una sesión de tratamiento por dirigirse directamente a los mostradores de facturación a sacar su tarjeta de embarque en los tiempos establecidos, después de tener los billetes comprados con antelación y en la tarifa más alta para asegurar el viaje".

Hay personas que quedan en la conocida lista de espera a expensas de cancelaciones de reservas o que alguien no comparezca a la hora del vuelo.

Los consejeros destacan además que "los retrasos son algo que muchos pasajeros están viviendo a diario y las uniones de vuelos se están dando con más frecuencia de lo habitual, que serían entendibles por mal tiempo o por avería de un avión, pero no por otra circunstancia, y más cuando hay de por medio dinero público de bonificaciones al transporte".

Óscar Noda insiste en que "estos casos son reales e ilustran el desespero que la ciudadanía puede tener cuando no se le permite llegar a su destino, habiendo comprado una plaza y no se avisa del overbooking, y para colmo, estos ciudadanos ven peligrar un tratamiento médico y otros se exponen a tener una falta grave en su trabajo o un disgusto económico ya que se pierde una conexión, y con ella, hasta días de vacaciones”.

“Brecha digital”

“Aunque los pasajeros sepan que pueden sacar la tarjeta de embarque con una semana de antelación, no se puede obviar la existencia de una brecha digital que hace que haya gente que no pueda acceder a internet por carecer del recurso o porque no sabe cómo usarlo", añade.

Noda agrega: "Debemos recordar que son compañías privadas y que la cantidad de dinero público que reciben en subvenciones es considerable, pero la reciben para dar un servicio adecuado y de excelente calidad, con lo que debemos conocer profundamente si de verdad este dinero revierte en esos parámetros y se gestionan adecuadamente los fondos públicos".