El nuevo consejero regional de Obras Públicas, Sebastián Franquis, ha admitido este lunes en su primera visita oficial al Cabildo que "Lanzarote está a años luz" en inversiones de carreteras y corroboró el criterio de su homólogo en la Corporación insular, Jacobo Medina, y de la presidenta, Dolores Corujo, de que existe una "deuda histórica" del Gobierno de Canarias con la Isla.

Entre 1997 y 2017, en la Isla se invirtieron apenas 90 millones para carreteras procedentes del convenio de carreteras entre la comunidad autónoma y el Gobierno central de un montante global de más de 2.700 millones de euros que se destinaron a las vías de interés general del Archipiélago.

En la actualidad, en ejecución o pendiente de comenzar, hay proyectos del Gobierno de Canarias valorados en más de 800 millones de euros: 334 millones en Gran Canaria, 332 millones en Tenerife, 81 en La Palma y 52 en Fuerteventura.

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"Cuando uno mira las cifras, efectivamente las críticas procedentes de Lanzarote son razonables, porque los números están claros", afirmó Franquis, quien se comprometió a tratar de cambiar la dinámica inversora del Gobierno de Canarias en una Isla que, tal y como subrayó, tiene "necesidades" para mejorar sus comunicaciones.

La presidenta del Cabildo anunció una comisión de seguimiento entre la Corporación insular y el Gobierno autonómico para desarrollar las obras incorporadas en el convenio de carreteras con el Estado. Franquis aseguró que quiere pasar de los "compromisos verbales" a un "compromiso político y técnico" que se refleje en los presupuestos de Canarias.

Por su parte, Medina insistió en que "hay que tratar a todas las Islas por igual" y, en ese sentido, resaltó que los proyectos de carreteras para Lanzarote deben ser para el Gobierno de Canarias "igual de importantes que la carretera de La Aldea en Gran Canaria o el anillo insular en Tenerife".

Proyectos prioritarios

Franquis subrayó que hay varias obras que son prioritarias y cuyos proyectos se pueden licitar "en los próximos meses", como la rotonda aérea de enlace entre la carretera LZ-3, la Circunvalación de Arrecife, y la LZ-2, la autovía de Arrecife a Playa Honda. Medina incidió en que existe un "grave problema" en la conexión entre esas dos arterias para la circulación en la capital de la Isla.

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Otro de los primeros proyectos que se abordarán en la citada comisión es la conexión entre Guatiza y Órzola, en la que se intervendrá "en distintos tramos". Corujo precisó que había "diferentes" en cuanto a las soluciones técnicas para este eje viario y añadió que se pretende mejorar la comunicación entre el Cabildo y el Gobierno de Canarias. "Lo importante", dijo, es que "hay financiación y sensibilidad política al reconocer la deuda histórica" con Lanzarote.

La mejora de los accesos al Hospital Doctor José Molina Orosa, en el barrio capitalino de Argana, es otra de las prioridades en materia de carreteras, además de analizar "alternativas" para diferentes puntos del eje viario insular, como soluciones que puedan pasar por el soterramiento en localidades como Playa Honda o Mácher. "Es el momento de planificar", recalcó la presidenta del Cabildo.