
Mario Alberto Perdomo
[Lunes, 14 de abril de 2008]
Mil millones de las antiguas pesetas. El Ayuntamiento de Tías ha dado el primer paso para encarar la modernización de Puerto del Carmen, el núcleo turístico más antiguo de la isla, que está pidiendo a gritos una profunda reforma de su fisonomía urbana. Para ello ha suscrito un crédito en ventajosas condiciones por importe de seis millones de euros, mientras aguarda que otras Administraciones Públicas supra municipales se sumen a la iniciativa con nuevas aportaciones económicas. Generosas, a ser posible. A ver cómo se retratan el Cabildo, el Gobierno autónomo y el Estado.
La modernización urbanística es sólo una parte del problema de obsolescencia que padece Puerto del Carmen. El otro es la rehabilitación de la planta alojativa que se ha quedado anticuada y, muy posiblemente, la reconversión de la atomizada e ineficiente oferta extrahotelera. El perfil que va dibujando el nuevo turista reclama alojamientos de primera clase, servicios de calidad y un entorno urbano de primer nivel. El Ayuntamiento de Teguise ha de seguir los pasos de su homónimo de Tías sin mayor dilación, pues Costa Teguise sufre una problemática de fondo muy parecida que le está haciendo perder atractivo y competitividad, con el inconveniente de que se está convirtiendo en un polo de atracción residencial.
Entre Puerto del Carmen y Costa Teguise se encuentra Arrecife, conformando casi un continuo urbano que, en su conjunto, necesita profundas operaciones de cirugía y no sólo simples retoques cosméticos. Dinero, mucho dinero, hace falta para que mejoren notablemente tanto los dos extremos turísticos como el eje central, la capital insular. Lo mismo puede decirse de las dos grandes infraestructuras de transportes, el puerto y el aeropuerto, y del viario que cose todo el entramado. En este espacio vive, trabaja o se desenvuelve la mayor parte de la población, por lo que lo sensato es abordar su regeneración urbana con criterios integrales, como si de un todo único se tratase. No resulta nada fácil, claro, entre otras razones porque estamos ante tres municipios y dos grandes infraestructuras gestionadas por diferentes instancias, por lo que la cooperación es esencial. Ojalá el itinerario iniciado por el Ayuntamiento de Tías propicie que los demás se sumen al proceso.
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