Lleva más de un mes semihundido

El 'Assalama' podría ser retirado de las costas de Tarfaya en un plazo de diez días

Los trabajos para reflotar el barco que unía Fuerteventura con Marruecos desde el pasado diciembre comienzan a dar sus frutos. “Ya se ha retirado todo el combustible y en unas semanas podrían llevarse la embarcación del muelle de Tarfaya”. El barco está semihundido en el puerto marroquí desde que sufriera una avería en el mes de mayo.

ACN
[Viernes, 27 de junio de 2008] [07.00]

Lleva más de un mes semihundido frente a las costas de la localidad marroquí de Tarfaya. El 'Assalama' operaba la línea Fuerteventura Tarfaya que puso en marcha la Naviera Armas en el mes de diciembre. El pasado mayo sufrió una avería cuando salía de la localidad marroquí a las Islas; el pasaje –unas 113 personas- tuvieron que ser evacuadas, todo su equipaje y los vehículos quedaron dentro del barco y el 'Assalama' ha permanecido desde entonces a unas pocas millas de este puerto marroquí.

Fuentes de la compañía han informado de que el barco podría ser retirado de las costas marroquíes en un plazo de unos diez días. “Ya han extraído todo el combustible y se están preparando todos los trámites y los medios necesarios para reflotar la embarcación y sacarla del puerto”. Lo que no pudieron precisar es el futuro que le espera al 'Assalama'. Según las fuentes consultadas, “el barco ya es responsabilidad de la compañía aseguradora, P&I, que puede venderlo, mandarlo al desguace o repararlo y destinarlo a otro servicio”.

Tampoco pudieron informar del estado de los equipajes y los vehículos que permanecen aún en el 'Assalama': “Ahora es la compañía la que tiene que encargarse de todo esto; del barco y de lo que contiene y dar cuentas a los pasajeros por todo lo que hayan perdido”. Muchos de los pasajeros del 'Assalama' mostraron los días posteriores al hundimiento del barco su preocupación sus pertenencias y el temor de no poder recuperarlas.

Empresarios y autoridades de Fuerteventura han demandado desde entonces que la línea no quede en el olvido y que vuelva a ponerse en marcha lo antes posible. No en vano, esta ha sido una conexión que se ha reclamado desde distintos sectores de la isla desde hace años y que convertía a Fuerteventura en la puerta de entrada de pasajeros y mercancías que se mueven desde Marruecos hasta Canarias.

Nada se sabe todavía del futuro de la conexión, aunque desde la compañía no se descarta que vuelva a abrirse. Para ello, sería necesario también la ampliación del Puerto de Tarfaya para garantizar la seguridad en las entradas y salidas del muelle de esta pequeña localidad marroquí.

También sigue adelante, pero sin fecha, la línea Lanzarote Agadir que tiene previsto poner en marcha la Naviera Armas. Fuentes diplomáticas en Marruecos consultadas aseguran que las gestiones “van por buen camino” y que “las autoridades marroquíes están muy interesadas en esta nueva conexión”.

redaccion@diariodelanzarote.com

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